我懂用户在评论区谈到了自己的足球经历，他曾在上海申鑫和贵州恒丰预备队踢球，但都遭遇过欠薪。有网友根据他自述的经历分析，这名球员是广西布山球员兼助理教练高子龙。他在评论区说道：“说说我自己吧，我曾经在申鑫和恒丰都踢过，那时只是一名普普通通的预备队球员，家庭条件也非常非常普通，2018-2022年期间，在这两家俱乐部共计欠薪达到了12万，申鑫欠我4万多，贵州欠我将近8万，我还清楚地记得俱乐部宣布解散那天，我18岁，手握着一纸欠条和一张自由身证明、拖着我的行李箱离开了上海，重新寻找球队。
中新网9月13日电(中新财经 左雨晴)“从应用角度来说，我们不仅要实现产业低碳化，还要实现低碳的产业化和价值化，通过市场化推动传统企业进行‘双碳’产业合作，这其中包括了能源合作、数字合作、碳市场合作、消费合作、供应链合作、金融合作还有国际合作。”中国能源研究会双碳产业合作分会副秘书长、中国能源网副总经理张葵叶表示。
9月12日，新奥泛能网与中国能源研究会双碳产业合作分会联合发布《“双碳”时代企业能碳数智化转型实践白皮书》。张葵叶在发布会上指出，能源领域已走过信息化、经历数字化与数智化交替期，进入数智化的加速期，数智化已成为企业实现低碳转型的关键要素。
然而在存量博弈时代，不少企业普遍存在价格竞争、产品同质化、用能排放约束、创新不足、增速放缓等痛点。那么，如何才能在产业合作中实现能碳数智化转型升级？
新奥能源副总裁、新奥泛能网总裁程路认为，智能化的能源体系应拥有自己的“自动驾驶系统”。“像现代智能汽车一样，可以便捷交互，自动判别环境或者路线的变化，自动寻找一种 解和最佳的 方案，它的交互一定也是 友好的。”
据程路介绍，泛能网打造出现代能源体系的“自动驾驶内核”，即泛能仿真系统。有别于能源领域传统技术下仅使用机理模型+大数据分析的局部优化方式，以及互联网企业偏重用纯算法突破能源系统优化的观点，该系统将两者结合，可快速、便捷、简单地“自动生成”一整套 方案，并动态识别资源环境变化、用户需求变化等，实时诊断问题，自动调整设备系统运行重回 状态，保护着能源系统的安全 运行。
例如，通过能碳智控一体机为工业印染、公建暖通、园区荷光储提供“智能驾驶”服务，从能耗、能效、碳排、产品质量、供能品质、运维成本、运行增收等不同角度 实际痛点，为传统企业带来“智”与“质”的双重跃升，加速助推企业能碳数智化转型。(完)